«Los persistentes vuelos comerciales a Cuba directamente benefician al régimen, no al pueblo cubano, y contradicen la ley de EE.UU. y décadas de política bipartidista diseñada para negar recursos y legitimidad a la dictadura», expresó el legislador, nacido en La Habana y representante de un distrito de Miami.
Giménez, líder del Subcomité de Transporte y Seguridad Marítima del Congreso, avisó en sus cartas a los directores de las empresas aéreas que permitir los vuelos comerciales «a un régimen que es abiertamente hostil a Estados Unidos presenta serios riesgos a la seguridad nacional y seguridad pública».
Con ello, el representante federal, uno de los más críticos del Gobierno de Cuba, elevó sus reclamos, tras anunciar la semana pasada que pediría al presidente Trump prohibir todos los viajes y el envío de remesas a la isla.
En las misivas, Giménez advirtió a las aerolíneas que Trump declaró una «emergencia nacional» la semana pasada por «la amenaza» que representa Cuba, al imponer aranceles a los países que suministren petróleo a la isla, a la que Washington también considera un «Estado que patrocina el terrorismo».
«Continuar con tales operaciones (aéreas) representa el riesgo de legitimar y financieramente sostener un gobierno que reprime a sus ciudadanos, amenaza la estabilidad regional, y actúa en directa oposición a los intereses de seguridad de EE.UU.», insistió el legislador.
Mientras el congresista revelaba las cartas, el presidente de Cuba, Miguel Díaz-Canel, aseguró este jueves en un mensaje televisivo que la isla «está dispuesta a un diálogo con Estados Unidos» sobre «cualquier tema», para construir «una relación entre vecinos civilizada» y de «beneficio mutuo».
Trump avisó el miércoles que «Cuba está en un gran problema» en una entrevista con NBC, en la que también afirmó que en su Administración «están hablando con Cuba».
La expectativa sobre el futuro de Cuba ha crecido tras la intervención estadounidense en Caracas que derivó en la captura del presidente Nicolás Maduro el 3 de enero.
