Un aviso aeronáutico internacional (NOTAM) emitido desde el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana indica que no habrá combustible Jet A-1 disponible, el tipo estándar utilizado por aviones comerciales. Esto afecta tanto vuelos regulares como chárter y de carga.
Impacto inmediato en vuelos y aerolíneas
- El aviso entra en vigor desde el martes 10 de febrero de 2026 y se mantendrá al menos hasta el 11 de marzo, según los NOTAM que cubren nueve aeropuertos internacionales en toda la isla, incluyendo Varadero, Holguín y Santiago de Cuba.
- Las aerolíneas tendrán que llegar con combustible adicional desde sus países de origen, hacer escalas técnicas en terceros países para repostar o cancelar vuelos si no encuentran soluciones logísticas.
Las compañías afectadas incluyen aerolíneas de Estados Unidos, España, México y Panamá, aunque hasta ahora ninguna ha anunciado cancelaciones masivas, según los reportes preliminares.
Contexto de una crisis energética más amplia
La advertencia se produce en medio de una grave crisis energética que atraviesa Cuba desde hace meses, con escasez de combustibles en general, apagones eléctricos y restricciones en servicios básicos. El gobierno cubano ha atribuido esta situación al endurecimiento de sanciones internacionales y a la reducción de suministros petroleros desde aliados tradicionales.
El sector turístico, clave para la economía del país, también se ve afectado, con cierres temporales de hoteles y reubicación de visitantes por falta de diésel y otros combustibles.
Repercusiones regionales
La falta de combustible para aviones no solo complica las operaciones de las aerolíneas, sino que también genera incertidumbre en la conectividad aérea entre Cuba y destinos en Estados Unidos, Europa y América Latina, justo en plena temporada turística y con millones de viajeros habituales entre estos países.
