La comisión evaluadora entregará hoy al director del Metro y ministro de Asuntos del Canal, Roberto Roy, su dictamen sobre las tres ofertas técnicas para la construcción de la línea Dos del Metro de Panamá, informó una fuente oficial.
La comisión, encabezada por el ministro panameño de Obras Públicas, Ramón Fábrega, examinó desde el 23 de febrero pasado las propuestas de los tres consorcios internacionales que se presentaron a la licitación pública.
El trabajo debía terminar el 9 de abril, pero los comisionados pidieron 20 días hábiles adicionales por la «gran cantidad de documentación» que había por analizar.
La licitación pública por mejor valor, con evaluación separada, incluye la oferta económica de cada consorcio, que está depositada en sobre lacrado en una bóveda del Banco Nacional de Panamá junto con el precio base estipulado por el Metro de Panamá.
Está previsto que la evaluación técnica y las ofertas económicas se abran antes del próximo 15 de mayo en un acto público en un hotel de la capital panameña, de acuerdo con el informante.
Según la Ley de contrataciones públicas, la comisión evaluadora cuenta con 30 días hábiles y hasta 20 días de extensión para concluir con la evaluación de las propuestas.
El ganador de la licitación será el proponente con mayor puntuación, de la suma de la valoración técnica y económica.
El contrato para la construcción de la Línea Dos del Metro consiste en los servicio de ingeniería de diseño, construcción de las obras civiles, instalaciones auxiliares y estaciones, suministro e instalación del sistema integral ferroviario, que incluye el material rodante y puesta en marcha del servicio.
La empresa a la que se le adjudique el contrato tendrá un periodo de 46 meses para concluir la obra, que incluye 16 estaciones de abordaje y unos 22 kilómetros de línea con sus facilidades desde Tocumen, extremo este de la capital, hasta el cruce en San Miguelito con la línea Uno del Metro.
Los participantes son Consorcio UTE PANAM II conformado por Dragados S.A (España), Ingenieros Civiles Asociados S.A. de C.V. (México) y Graña y Montero, S.A. (Perú); Consorcio Línea, compuesto por Constructora Norberto Odebrecht (Brasil) y FCC Construcciones (España) y Consorcio PANAMetro, integrado por China Harbour Engineering Company LTD (China), China Railway First Group Co., LTD (China) Corsan-Corviam Construction, S.A. (España).
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